وارم گيئرز پاور ٽرانسميشن جا حصا آهن جيڪي بنيادي طور تي شافٽ جي گردش جي سمت کي تبديل ڪرڻ ۽ رفتار کي گهٽائڻ ۽ غير متوازي گھمندڙ شافٽ جي وچ ۾ ٽوڪ وڌائڻ لاءِ اعليٰ تناسب جي گھٽتائي جي طور تي استعمال ٿيندا آهن. اهي شافٽ تي استعمال ڪيا ويندا آهن جن سان غير متضاد، عمودي محور. ڇاڪاڻ ته ميشنگ گيئرز جا ڏند هڪ ٻئي جي پويان سلائڊ ٿين ٿا، ڪيم گيئر ٻين گيئر ڊرائيوز جي مقابلي ۾ ناڪاره آهن، پر اهي تمام ڪمپيڪٽ جڳهن ۾ رفتار ۾ وڏي گهٽتائي پيدا ڪري سگهن ٿا ۽ ان ڪري ڪيتريون ئي صنعتي ايپليڪيشنون آهن. لازمي طور تي، ورم گيئر کي اڪيلو ۽ ڊبل لفافي جي طور تي درجه بندي ڪري سگهجي ٿو، جيڪو ميش ٿيل دانت جي جاميٽري کي بيان ڪري ٿو. وارم گيئر هتي بيان ڪيا ويا آهن انهن جي آپريشن ۽ عام ايپليڪيشنن جي بحث سان.

سلنڊريڪل وارم گيئر

ڪرم لاءِ بنيادي روپ involute rack آهي جنهن جي ذريعي اسپور گيئر ٺاهيا ويندا آهن. ريڪ جي ڏندن جون سڌيون ڀتيون هونديون آهن پر جڏهن اهي گيئر بلينڪس تي ڏند ٺاهڻ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن ته اهي انووليوٽ اسپور گيئر جي ڄاتل سڃاتل مڙيل ٽوٿ فارم ٺاهيندا آهن. هي ريڪ ٽوٿ فارم بنيادي طور تي کير جي جسم جي چوڌاري ونڊ ڪندو آهي. ملائڻ ڪرم جو ڦيٿو تي مشتمل آهيهيليڪل گيئردانت هڪ زاويه تي ڪٽيو وڃي ٿو جيڪو ورم جي ڏند جي زاوي سان ملندو آهي. حقيقي اسپر جي شڪل صرف ڦيٿي جي مرڪزي حصي ۾ ٿيندي آهي، جيئن ڏندن جي وکر کير کي ڍڪڻ لاءِ. ميشنگ جو عمل هڪ ريڪ وانگر هوندو آهي جيڪو پنن کي هلائيندو آهي، سواءِ ريڪ جي ترجمي واري حرڪت کي ورم جي روٽري موشن سان تبديل ڪيو ويندو آهي. ڦيٿي جي ڏندن جي وکر کي ڪڏهن ڪڏهن ”گلا ٿيل“ طور بيان ڪيو ويندو آهي.

ورم ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ۽ چار (يا وڌيڪ) ڌاڙا هوندا، يا شروع ٿيندا. هر ڌاڳو ڪيم جي ڦيٿي تي هڪ دانت لڳندو آهي، جنهن ۾ ڪيئي وڌيڪ ڏند هوندا آهن ۽ ڪيم کان به تمام وڏو قطر هوندو آهي. ڪيڙا ڪنهن به طرف رخ ڪري سگهن ٿا. ورم ويلز ۾ عام طور تي گهٽ ۾ گهٽ 24 ڏند هوندا آهن ۽ ورم ٿريڊز ۽ ويل ٽيٿ جو مجموعو عام طور تي 40 کان وڌيڪ هجڻ گهرجي. ڪيڙا سڌو سنئون شافٽ تي يا الڳ الڳ ٺاهي سگهجن ٿا ۽ بعد ۾ شافٽ تي ڪٽجي سگهجن ٿا.
گھڻا ورم گيئر گھٽائڻ وارا نظرياتي طور تي پاڻ کي لاڪ ڪرڻ وارا آھن، اھو آھي، ورم ويل جي پٺيان ھلڻ جي قابل نه آھي، ڪيترن ئي مثالن ۾ ھڪڙو فائدو جھڙوڪ ھوسٽنگ. جتي پوئتي ڊرائيونگ هڪ گهربل خصوصيت آهي، ان جي اجازت ڏيڻ لاءِ ڪيٽي ۽ ويل جي جاميٽري کي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو (اڪثر گھڻن شروعن جي ضرورت هوندي آهي).
ڪرم ۽ ڦيٿي جي رفتار جو تناسب ڦيٿن جي ڏندن جي تعداد جي نسبت سان ڪيم جي ڌاڙن جي نسبت سان طئي ڪيو ويندو آهي (نه انهن جو قطر).
ڇاڪاڻ ته ڪيڙو ڦيٿي جي ڀيٽ ۾ نسبتاً وڌيڪ پوشاڪ ڏسي ٿو، اڪثر ڪري هر هڪ لاءِ مختلف مواد استعمال ڪيو ويندو آهي، جهڙوڪ هڪ سخت فولاد جو ڪيڙو جيڪو ڪاسي جي ڦيٿي کي هلائيندو آهي. پلاسٽڪ جا ڦڙا به موجود آهن.

سنگل ۽ ڊبل لفافو ڪيم گيئر

لفافو ان طريقي ڏانهن اشارو ڪري ٿو جنهن ۾ ورم ويل دانت جزوي طور کير جي چوڌاري لپي ويندا آهن يا ورم دانت جزوي طور تي ويڪري جي چوڌاري لپي ويندا آهن. هي هڪ وڏو رابطي واري علائقي مهيا ڪري ٿو. ھڪڙي لفافي واري ورم گيئر ھڪڙي سلنڊرائيل ورم کي استعمال ڪري ٿو جيڪو ڦيٿي جي ٿلهي ڏند سان ميش ڪرڻ لاء.
ڏندن جي رابطي واري مٿاڇري کي اڃا به وڌيڪ ڏيڻ لاءِ، ڪڏهن ڪڏهن ته ڪيڙو پاڻ کي گلا ٿي ويندو آهي- هڪ ڪلاڪ جي گلاس جي شڪل ۾-- کير جي ڦيٿي جي وکر سان ملائڻ لاءِ. هي سيٽ اپ کير جي محتاط محوري پوزيشن جي ضرورت آهي. ڊبل لفافي وارا ڪيم گيئر مشين لاءِ پيچيده هوندا آهن ۽ اڪيلو لفافي واري ڪيم گيئر کان گهٽ ايپليڪيشنون ڏسندا آهن. مشينن جي ترقيءَ ڪري ڊبل لفافي ڊيزائن کي ماضي جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ عملي بڻائي ڇڏيو آهي.
ڪراس ٿيل محور هيليڪل گيئر ڪڏهن ڪڏهن غير لفافي ڪيم گيئر طور حوالو ڏنو ويندو آهي. هڪ جهاز جي ڪلپ هڪ غير لفافي ڊيزائن هجڻ جو امڪان آهي.

درخواستون

ورم-گيئر گهٽائڻ وارن لاءِ هڪ عام درخواست آهي بيلٽ ڪنويئر ڊرائيو آهي جيئن بيلٽ موٽر جي حوالي سان نسبتاً سست رفتاري سان هلندي آهي، جنهن ڪري اهو ڪيس اعليٰ تناسب جي گهٽتائي لاءِ هوندو آهي. ورم ويل جي ذريعي پوئتي ڊرائيونگ جي مزاحمت کي بيلٽ جي ڦيرڦار کي روڪڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو جڏهن ڪنويئر بند ٿي وڃي. ٻيون عام ايپليڪيشنون والو ايڪٽيوٽرز، جيڪ، ۽ سرڪلر آري ۾ آهن. اهي ڪڏهن ڪڏهن انڊيڪسنگ لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن يا دوربين ۽ ٻين اوزارن لاءِ درست ڊرائيو جي طور تي.
گرمي هڪ تشويش آهي ڪيم گيئرز سان ڇو ته حرڪت لازمي طور تي تمام گهڻو سلائيڊنگ آهي هڪ اسڪرو تي نٽ وانگر. هڪ والو جي عمل ڪندڙ لاء، فرض جي چڪر جو امڪان آهي وقفي وقفي ۽ گرمي شايد غير معمولي عملن جي وچ ۾ آساني سان ختم ٿي وڃي. هڪ ڪنويئر ڊرائيو لاء، ممڪن طور تي مسلسل آپريشن سان، گرمي ڊيزائن جي حسابن ۾ هڪ وڏو ڪردار ادا ڪري ٿو. ان سان گڏ، خاص لوبريڪنٽس کي ورم ڊرائيوز جي لاءِ سفارش ڪئي وئي آهي ڇاڪاڻ ته ڏندن جي وچ ۾ وڌيڪ دٻاءُ ۽ ان سان گڏ مختلف ڪيم ۽ ڦيٿي جي مواد جي وچ ۾ ڦاسي وڃڻ جو امڪان. وارم ڊرائيو لاءِ هائوسنگ اڪثر ڪري تيل مان گرمي ختم ڪرڻ لاءِ کولنگ پنن سان لڳل هوندا آهن. لڳ ڀڳ ڪنهن به مقدار ۾ کولنگ حاصل ڪري سگهجي ٿي، تنهن ڪري ڪيم گيئرز لاءِ حرارتي عنصر غور طلب آهن پر ڪا حد ناهي. تيل کي عام طور تي 200 ° F کان هيٺ رهڻ جي صلاح ڏني وئي آهي ته جيئن ڪنهن به وارم ڊرائيو جي موثر آپريشن ٿي سگهي.
پوئتي ڊرائيونگ ٿي سگهي ٿي يا نه ٿي سگهي ٿي ڇاڪاڻ ته اهو نه رڳو هيلڪس زاوين تي منحصر آهي پر ٻين گهٽ مقدار جي عنصر جهڙوڪ رگڻ ۽ وائبريشن تي پڻ. انهي ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهو هميشه ٿيندو يا ڪڏهن به نه ٿيندو، ورم-ڊرائيو ڊزائينر کي لازمي طور تي هيلڪس اينگلز چونڊڻ گهرجن جيڪي يا ته ڪافي تيز آهن يا انهن ٻين متغيرن کي ختم ڪرڻ لاءِ ڪافي گهٽ آهن. پروڊنٽ ڊيزائن اڪثر ڪري پاڻ کي لاڪ ڪرڻ واري ڊرائيو سان بيڪار بريڪنگ شامل ڪرڻ جو مشورو ڏئي ٿو جتي حفاظت خطري ۾ آهي.
وارم گيئرز موجود آهن ٻنهي گھربل يونٽن ۽ گيئرس جي طور تي. ڪجھ يونٽ انٽيگرل سرووموٽرز يا ملٽي اسپيڊ ڊزائينز سان خريد ڪري سگھجن ٿا.
خاص سڌائي وارا ڪيڙا ۽ صفر-بئڪليش ورزن ايپليڪيشنن لاءِ دستياب آهن جن ۾ اعليٰ درستگي جي گهٽتائي شامل آهي. تيز رفتار ورزن موجود آهن ڪجهه ٺاهيندڙن کان.